交通事故中电动三轮车算机动车处理。电动三轮车或三轮摩托车，这两类三轮车都是动力装置驱动，并且在设计时速、空车质量、外形尺寸并不符合对于动力型非机动车的认定，所以它们都是机动车，按照规定，动力型电动三轮车是必须要行驶在机动车道。

　　假如道路交通事故中电动三轮与非机动车相撞，那麼电动三轮要担负较多义务。路人、新国标电动车、非机动车针对机动车辆而言全是“弱势人群”，因此就算是非机动车承担全部责任，出自于人道主义精神，机动车辆也需要担负不超过10%的义务。可是电动三轮与机动车相碰的话，那麼便是谁违反规定谁承担责任。交警队并不会因为是电动三轮而缓解对其的责任划分。

　　依照道交法的要求，假如电动三轮车有保险带，务必要系安全带，要是没有保险带，家或是让应按照规定佩戴安全性头盔，假如未佩戴头盔，会遭受20元之上50元下列的罚款，而且记2分，而电瓶车未佩戴头盔，全国各地惩罚规范不一致，江浙沪地区主要是罚款50元为主导，而深圳市未佩戴头盔罚款200元一次，归属于机动车辆的摩托车由动力系统驱动的，具备2个或三个车轱辘的路面车子

　　c)较大设计方案车速、整车整备质量、外廓规格等指标值合乎有关国家行业标准和要求的，特供伤残人安全驾驶的机动性轮椅车；

　　d)电驱动的，较大设计方案车速不得超过20kmh，具备人力资源骑车作用，且整车整备质量、外廓规格、电机最大功率等指标值合乎有关国家行业标准要求的二轮车子。

　　一般摩托车不管使用哪种驱动方法，其主要设计方案车速超过50kmh，或如应用燃气轮机，其排气量超过50mL，或如应用电驱动，其电机较大功率总数超过4kW的摩托车，包含二轮一般摩托车、边三轮摩托车和正三轮摩托车。