保值率，是影响许多消费者购车决策的一大重要因素，油车时代大家都知道日系车保值，尤其是的中高端车型更是被称为理财产品。然而，在电动车时代，日系车以往的高保值率已不再显著，取而代之的是国产车的崛起。

　　近日，有媒体公布了4月电动车1年保值率排行榜（数据来源：中国汽车流通协会），万万没想到前几名都是中国品牌，特斯拉连前三都没进。下面，出行局就带大家看看榜单前十，都是哪些车型？

　　Model Y一年保值率虽然仅71.2%，可放眼整个电动车市场仍只有九辆车比它高。该车最大的特点就是成熟的三电技术和宽大的车内空间。Model Y目前有后轮驱动版和长续航全轮驱动版两个版本，最新消息称Model Y还将推出50度电池的“廉价版”，门槛价将进一步下跌。

　　宝骏悦也是一款越野风城市SUV，造型比较帅气。电池容量28.1kWh，纯电续航303km，城市通勤代步用比较合适。这款车最大的特点就是极强的改装潜力，用户可在这四四方方的结构上大肆发挥想象力。但比起悦也，我更建议大家考虑悦也PLUS，电池更大（401km）、电机性能更强，高配车型还带高速领航辅助智能驾驶系统等智能科技配置。

　　宏光MINIEV之所以保值率高，除了品牌号召力外，另一大因素就是市场保有量大，即便现在小车市场热度不如先前，但其月销量也接近3万台。灵活的操控和便宜的价格，是宏光MINIEV热销的关键，更重要的是它也享受国家置换补贴，符合条件的车友或许只用2万多就可以开新车。

　　依托“奔驰背书”这一卖点，SMART精灵#1自亮相起就引起了不少消费者的关注。在带来关注度的同时，也赋予了SMART精灵#1较高的溢价能力。同时，厂商还通过官方认证二手车渠道来统一回收标准，稳定了二手车价格。当然，这仅仅是针对原装素车，若是你到手后实施改装，且不按照官方指定维保且缺乏维保记录，残值将大幅缩水。

　　排在第六的是极氪旗下的高端纯电MPV极氪009，而造成其保值率高的关键除了品牌力外，最核心的一点就是新车售价坚挺，终端优惠也不多，维护了品牌溢价能力。同时，整个极氪品牌的保值率也位居行业前列，强化了用户信心。如今，极氪009光辉车型的推出，进一步拔高了车型影响力，保值率将继续坚挺。

　　Model 3保值率高的核心因素还是其特斯拉品牌的产品布局决策，多年才换款的迭代时间，造就了其保值神线息的金融政策和保险补贴，但限时6月30日前提车的用户才可享受。并且，对比老款车型，焕新款Model 3的确进行了产品力升级，是可以考虑的中型纯电轿车。

　　Model X之所以保值率高，主要是国内售卖数量以及二手售出数量较少。如今，Model X在国内也已经停止发售，国内用户想要下定只能通过平行进口这一渠道，这也决定了Model X后续保值率将继续升高。

　　理想MEGA保值率高主要是理想品牌的价格体系足够坚挺，再加上突出的品牌号召力让其在二手市场流通性较好。另外，MEGA独特的子弹头和5C超快充也赋予了它引领同级的特点。如今，MEGA再推新版本，以可旋转座椅+多处细节调整使其更贴合家庭出行场景，理论上其销量会有所增长。

　　问界M9是AITO汽车旗下的旗舰级SUV，以50万以上的均价还能月销1.5万台，足以看清其热销程度。特别是2025款问界M9产品力再晋升后，市场反响热烈，天富代理注册再加上我们前面所说的价格坚挺、品牌影响力等等，问界M9的保值率会持续拉升。

　　小米SU7自交付起就被广大网友称为“理财神器”，较长的生产周期，再加上顶流的身份，让许多人是一车难求。这也就导致了该车在二手车市场的价格噌噌上涨，很多首批提车的用户都靠SU7白挣几万。尽管现在市场中SU7泛滥，但新车下定还是要等三四十周，再加上蹭蹭上涨的销量，小米SU7的保值率在未来一段时间内或将继续保持高位。

　　人红是非多，小米SU7近期也是争议不断，最新消息指出大批SU7 Ultra因碳纤维双风道前舱盖宣传问题陷入舆论漩涡，大批车主要求无损退订。此外，SU7近几个月因智能驾驶辅助系统、大马力等也深陷争议。希望官方能快速出面解决问题，不然同事的SU7就卖不起价了。