天富平台注册在近日举行的中国电动汽车百人会论坛增程式电动汽车发展分论坛上，理想汽车整车电动高级副总裁刘立国呼吁行业内将增程式电动车在城市内与纯电车平权。他分享了理想汽车L系列车型的油耗数据及公司研发进展，强调增程式电动车在城市中的纯电行驶能力，并建议给予同等待遇。

　　3月29日消息，近日，中国电动汽车百人会论坛（2025）正式举办。在本届论坛的增程式电动汽车发展分论坛上，理想汽车整车电动高级副总裁刘立国发表演讲，建议行业内将增程式电动车在城市内的待遇与纯电车一样平权。

　　刘立国表示，理想汽车的L系列车型在亏电状态下的油耗（REEV 2.0）已达到6.9L/100km。公司正在研发的下一代增程式技术（REEV 3.0）将在现有基础上继续节油15%以上，并将纯电续航里程提升至300公里，使车辆在城市中基本可以实现一周不充电。

　　他还分享了一组数据：2024年，理想汽车的120万增程用户中，纯电行驶里程占比超过65%，纯电行驶时长接近90%。特别是在工作日，纯电行驶比例更高，但在节假日，尤其是长假期间，纯电行驶里程显著降低，这验证了理想汽车“城市用电、长途发电、长途用油”的设计理念。

　　基于这些数据和设计理念，刘立国建议行业内将增程式电动车在城市内的待遇与纯电车一样平权。他还提到，理想汽车已经在车辆上应用了电子围栏技术，例如在北京五环以内、上海中环以内，车辆可以实现完全的纯电行驶。