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618 汽车后市场 “血拼傲世皇朝用户注册”:车企电商抢客国货配件逆袭
作者:admin    发布于:2025-07-01 09:11    文字:【】【】【
摘要:2025 年的 618,汽车配件及维修保养领域不再是默默无闻的配角,而是凭借创新的促销策略、颠覆性的服务模式以及亮眼的销售数据,成功抢占了消费者的注意力。 从电商平台与品牌的深

  2025 年的 618,汽车配件及维修保养领域不再是默默无闻的配角,而是凭借创新的促销策略、颠覆性的服务模式以及亮眼的销售数据,成功抢占了消费者的注意力。

  从电商平台与品牌的深度合作,到主机厂亲自下场 “肉搏”,再到国货品牌的强势崛起,这场购物节不仅是一场销售盛宴,更成为了汽车后市场变革的缩影。

  在这场促销大战中,各大平台和品牌纷纷拿出 “杀手锏”,采埃孚售后便是其中的佼佼者。它联合天猫、京东、途虎、抖音、微信商城五大平台,推出了差异化的优惠活动。在天猫,会员享受 85 折起的折扣,单件商品直接降价,让消费者感受到实实在在的优惠;京东则推出满 200 减 30 的优惠,还附带 30 天价保,晒单还能赠送 E 卡,刺激消费者下单并分享购物体验;途虎的变速箱油质保长达 6 年 / 12 万公里,为消费者提供了长期的售后保障;抖音平台则玩起了随机立减和福袋活动,增加了购物的趣味性和惊喜感。

  京东汽车更是借助政策东风,叠加政府补贴与品牌让利,轮胎、机油等超 150 个品牌成交额同比增长超 100%。途虎养车也获得政府专项补贴,参与 “以旧换新” 活动,618 单日销售额就突破了 1.5 亿元。这些平台和品牌通过补贴加码,不仅刺激了消费,还提升了市场份额。

  以往高高在上的主机厂也放下身段,亲自入局 618 促销。宝马、奥迪、大众等车企纷纷通过直播销售维保套餐,以低价策略召回老客户。奥迪推出 1200 元三次保养的套餐,单次保养费用低至 400 元;一汽大众将小保养价格压至 299 元(限老客户);广汽本田则推出 49.9 元抵 100 元的代金券,降低消费者的决策门槛。主机厂的直接参与,让消费者享受到了更优惠的价格,也加剧了市场的竞争。

  京东改装联盟在 618 期间推出了行业首个 “30 天免费试用” 改装配件服务,联合超 50 家品牌,覆盖全品类,并配套假一罚四、12 期免息保障。这一服务不仅降低了消费者购买改装配件的风险,还让消费者有更多时间去体验产品,受到了市场的广泛欢迎。

  在新能源服务方面,京东养车的充电桩 “送装一体” 订单量增长了 150%,新能源到店用户同比增长 3 倍;途虎的增程混动用户数也增长了 230%。随着天富平台登录地址新能源汽车的普及,消费者对于配套服务的需求也日益增长,企业及时推出相应的服务,满足了市场需求。

  京东将电动自行车 / 摩托车上门维修服务拓展至 100 城,订单环比增长 168%。消费者无需再将车辆送到维修店,在家就能享受便捷的维修服务。途虎则依托全国超 7000 家工场店,实现了县域地区补贴全覆盖,让更多地区的消费者都能享受到优惠和服务。全渠道履约网络的构建,大大提升了消费者的服务体验。

  618 期间,国货品牌在汽车后市场大放异彩。轮胎领域的朝阳、玲珑品牌,成交额同比翻番;汽车玻璃膜国货品牌成交额增长 169%;安全座椅品牌两只兔子成交额增长 256%;电动自行车品牌飞鸽的 999 元款成为千元以下销量冠军,单款销量破万。国货品牌凭借着高性价比和不断提升的品质,逐渐赢得了消费者的认可,市场份额不断扩大。

  随着消费者个性化需求的增加,改装车品类迎来了爆发式增长。电动尾门成交额增长近 6 倍,改色膜增长 188%,隐形车衣增长 150%,底盘护板增长超 3 倍,后排多媒体增长 6 倍。消费者不再满足于千篇一律的汽车外观和配置,而是通过改装来展现自己的个性。

  车载场景也得到了进一步延伸,房车用品成交额增长近 30 倍,电子香薰增长 200%。人们在车内的时间越来越长,对于车载用品的需求也更加多样化,推动了相关产品的销售增长。

  新能源汽车的快速发展,带动了充电装备、车载应急包、新能源轮胎等相关产品的需求激增。充电装备订单量同比翻倍,车载应急包成交额增长超 10 倍,新能源轮胎成交额增长 200%,适配服务也成为刚需。企业纷纷布局新能源后市场,抢占发展先机。

  服务型消费在 618 期间也表现亮眼,京东养车到店订单增长 263%,保养卡成交额增长 150%;车险服务成交额增长 150%,加油卡增长 5 倍。消费者对于汽车服务的需求不断增加,也愿意为优质的服务买单。

  本次 618 汽车后市场呈现出三大趋势。政策补贴成为驱动消费放量的重要因素,如政府 “以旧换新” 政策拉动电动车成交额增长 181%。国货品牌的技术认可度不断提升,国产玻璃膜等产品加速替代进口产品。服务体验持续升级,免费试用、上门维修等服务逐渐普及,提升了消费者的满意度。

  主机厂与电商平台的深度合作,通过价格透明化和全链路服务重构了消费信任,但这也给传统 4S 店带来了巨大的压力,4S 店盈利空间承压问题依然存在。未来,汽车后市场企业需要不断创新,提升产品和服务质量,以适应市场的变化和消费者的需求。同时,企业也需要加强与各方的合作,共同推动汽车后市场的健康发展。

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