天富平台注册近日，内容为“7月1日将实行电动车新规，要求一人准备3个头盔”的相关短视频和图文，出现在多个社交媒体平台。许多留言抨击这条“新规”毫无道理，有人调侃称，“想想一家三口，打开家门，玄关放了九个头盔哈哈哈”。同款视频和图文往往还抨击了“新规”中的其他内容，比如“禁止整夜充电”、“须推车过斑马线”等等，也引来不少网友的共鸣。

　　事实上，在相关部门网站，以及正规新闻网站检索，是根本找不到“2025年7月1日将实行电动车新规”这条新闻的。而近年与所谓的“骑电动车头盔要分春夏冬三款”有关系的政策，是于2023年7月1日实施的《摩托车、电动自行车乘员头盔》（GB 811-2022）——

　　不是有多条规定的“电动车新规”，而是专门针对摩托车、电动自行车驾驶人和乘坐人员头盔的强制性国家标准。

　　“规定”与“国标”有什么区别？简单来说，一般理解的“规定”，是针对驾驶人和乘坐人员的。这些规定有全国性的，比如《道路交通安全法》及其《实施条例》中就有涉及驾驶电动自行车的条款；也有地方性的，比如在北京，你就还需要遵守《北京市非机动车管理条例》。

　　以现行2018年生效的《北京市非机动车管理条例》为例，里面只提到“本市鼓励电动自行车驾驶人佩戴安全头盔”，换言之，没有要求你必须佩戴哪种头盔，甚至没有要求你必须戴头盔，也没有罚则。因此，所谓“要求一人准备3个头盔”的新规自然是不存在的。

　　还需要指出是，即便是这个2023年头盔新国标，也并没有说乘员应当准备3个头盔。在2023年配发的新国标官方解读中，的确有提到，“1型盔形状为全盔，2型盔形状为3/4半盔（春秋盔）、3型盔形状为1/2半盔（夏盔）”，但是在国标原文中，并没有“春秋盔”“夏盔”这样的表述。只是说，有“全盔”、“3/4半盔”、“1/2半盔”这三种类型，它们都适用于全体电动自行车乘员。所谓的“春秋盔”与“夏盔”，理解为一种选购参考即可。更注重舒适度，可以选择“1/2半盔”，更注重安全性，可以选择全盔，想两者均衡，可以选择“3/4半盔”，它们都是符合国标的产品。是否多买几个头盔，是你的自由，而不是一种强制政策。

　　那“禁止整夜充电”、“须推车过斑马线”又是怎么回事呢？原来是有网友整理了所谓的“7月1号正式实行的电动车新交规”，截图如下——

　　很明显这只是个“民间整理版”，而不是官方原文。正如前所说，正规新闻里是找不到所谓具有全国性意义的“7月1日电动车新规”的（不排除个别地方非机动车管理的政策有更新）。

　　而这个“民间整理版”也是错漏百出。比如这个第一条“电动车过斑马线要推行，否则罚款”——这根本不是什么新规，现行的《道路交通安全法实施条例》第七十条明确规定，“驾驶……电动自行车……在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过”，而《道路交通安全法》第八十九条则明确规定，“非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款”——

　　再比如“民间整理版”的第二条，“禁止酒后骑电动车，否则罚款扣分，与机动车醉酒相同处罚”——这条不是新规，但也不是旧规，因为内容非常离谱：一般的电动自行车，根本不会被认定为机动车，也就是说根本不需要驾照，何来扣分，怎么可能与机动车醉酒相同处罚？当然，根据《道路交通安全法》，酒后骑电动车是要警告或罚款的，数额是五十元以下。

　　至于所谓的“禁止整夜充电”，与“禁止购买不合格产品”“禁止住宅内充电”“禁止改装”等等，其实来自应急管理部提出的电动自行车安全管理“七个严禁”，属于政策倡导、安全宣传口径。

　　不过，“七个严禁”的行为中，有许多行为也违反了相关法规。就“整夜充电”这点来说，上海市公安局在2016年发布的《关于加强本市电动车消防安全管理的通告》中就已经提出，“不得长时间充电”，因此“整夜充电”有可能会被判定违规。应急管理部多次强调，“车辆应避免充电时间过长，整夜充电且无人看管，一旦电池、电线等出现问题，极易引发火灾”。

　　总结一下，网传“2025年7月实行电动车新规”系子虚乌有，也不存在“要求一人准备3个头盔”这回事。这波营销号、自媒体炒作，网友们请注意别被带节奏了。